運輸安全マネジメントとは、経営トップから現場まで一丸となった安全管理体制の構築、全車内の安全意識の浸透、安全最優先の風土の定着を図ること等を目的としています。安全の確保は運輸事業の一番の基本であり、もっとも大切な事です。このため、運輸安全マネジメント制度が平成18年10月より始まりました。 運輸安全マネジメントは、ガイドライン(14項目)に沿って取り組んでいきます。ガイドラインに基づき自社の運営や安全確保の実態に適した形に体制を作ります。具体的には、「経営トップの責務」「安全方針の策定」「安全重点施策」「安全統括管理者の責務」「事故・ヒヤリハット情報等の収集・活用」「関係法令等の遵守の確保」「内部監査」などがあります。これらの項目に対して、”計画をたて、実施し、自らの取組をチェックし、見直しを行う” いわゆるPDCAサイクルを実行しています。
■ 輸送の安全に関する基本方針
輸送の安全確保が、事業経営の根幹であることを深く認識し、経営トップ以下全社員が、この意識を強く持ち、安全管理体制の構築、輸送の安全の向上に努めてまいります。輸送の安全の向上のため、絶えず見直しをはかり改善をしていきます。
■ 輸送の安全に関する目標および達成状況
【令和7年度 安全目標】
重大事故 0(ゼロ) → 目標達成
有責物損事故3件以内 → 目標達成
※ 令和7年度における目標は達成できました。
【令和8年度安全目標】
【令和8年度『安全目標』を達成するための重点施策】
安全体質の底上げ を図ります
① 「3秒ルール」の徹底 ⅰ 確実な確認⇒正しい判断⇒基本通りの操作手順を実行 ⅱ 一時停止時、実に3秒止まる
②後退時の基本操作の徹底 一時停止⇒ハザード点灯⇒駐車スペースの確認⇒窓を開け顔を出して目視で確認⇒ できる限りまっすぐな状態で低速で後退する⇒少しでも違和感があったらすぐに停止